Een jaar of vijftien geleden kochten we onze eerste boot, de Tyche. Dat is een s-spant, een Breewijd 31, uit 1980. Gebouwd in Schoorldam van dik hoogovens staal. De Tyche doet exact wat dikke, zware, stalen s-spanten moeten doen, namelijk rustig varen en niet al te snel. Ideaal voor ons dan nog jonge gezin.
We wonen in die tijd in Den Haag en de boot ligt in Andijk. We zeilen op het IJsselmeer, het Wad, in Zeeland en op de Noordzee. Langzaam groeit ons zelfvertrouwen en stijgt de ambitie. Niet per se lineair of parallel of bij alle gezinsleden tegelijk, maar toch, het gaat omhoog.
Deze ambitie leidt via een droom naar een plan naar een project en tenslotte naar een half rondje Atlantic. We zeilen met z’n vieren een jaar lang van Scheveningen tot Newport, Rhode island, USA. De boot gaat als deklast mee terug naar IJmuiden. Als we terug zijn weten we wat we echt willen.
Anna
Op een avond, ergens eind april, aan tafel bij Lars van den Berg, vraagt hij aan mij of ik niet een Breehorn 37 voor hem wil ophalen in Port la forêt, Bretagne. Ik zei dat me dat een leuk idee leek en dat we komende zomervakantie wel tijd konden maken. Mmw, was het geluid uit zijn mond, het was duidelijk niet het gewenste antwoord. Maar nu is Lars niet voor één gat te vangen en ik kreeg prompt de vraag: “Wil je ‘m niet kopen?”
Ik gluurde even opzij naar de dames aan de andere kant van de tafel maar die keuvelden vrolijk verder. So far, so good. Nu was het mijn tijd om te mmw-en. Ik kocht wat tijd met vragen over de boot en wat dat dan wel niet moest kosten. Lars had geen idee hoe de boot er aan toe was, maar de prijs was heel scherp.
Ik rekende in mijn hoofd met euro’s, kilometers en agenda’s. Kennelijk niet snel genoeg, “Hij zit je toch geen boot te verkopen?”, zegt Aukje, Lars’ zijn vrouw. Ik weet even niet zo goed wat ik moet zeggen en switch naar de blik van Zita. Soms zit het mee, ook in haar ogen bespeur ik kansen. En kansen moet je pakken.
Om lang verhaal kort te maken: drie dagen later lag de Tyche in haar box, waren wij in Kerléven, Bretagne en maakten we kennis met de Anna. Zo werd de Anna onze second love maar in tegenstelling tot de gelijknamige website namen wij wel afscheid van de Tyche voordat de Anna in haar box mocht plaatsnemen.
De Anna was een schot in de roos. Onze onmisbare en onvergetelijke Tyche bleek toch redelijk eenvoudig te vervangen. De Breehorn 37 verdubbelde de dagafstanden, verhoogde het comfort enorm en was zoveel luxer. Wat een schip! We zeilen van de Wadden tot voorbij de Kanaal Eilanden en van Antwerpen tot the Isle of Wight.
Dutchman
En waarom dan toch weer verder? Goede vraag, maar zoals ik al eerder zei: soms moet je kansen pakken. Dit was er weer zo eentje. We hadden tegen elkaar gezegd dat als we ooit, ooit nog eens …. dan zou het een Breehorn 44 moeten zijn.
Je kunt er natuurlijk één nieuw bestellen maar dat is een andere league, zullen we maar zeggen. Een Breehorn 44 overkomt je ook een beetje, er zijn er maar een goede twintig op onze planeet. En nu, nu liepen we weer tegen zo’n kans aan. Maar ja, ooit was zeker niet nu. De boot lag in Griekenland en dat bleek een bezwaar voor potentiële kopers. De prijs was daarom scherp en we konden de aanschaf met anderhalf jaar vertragen. We besloten dat het over anderhalf jaar maar ooit moest zijn.
We hebben inmiddels afscheid genomen van onze vertrouwde Anna en de eerste weken gezeild met onze nieuwe liefde. En hoe is dat dan, zul je vragen? Dat is zoals het gaat met nieuwe liefdes; je waardeert de kwaliteiten die je miste bij de vorige enorm maar we verstaan elkaar nog niet zonder woorden. Postuum ontdek je kwaliteiten van je oude liefde die je nooit zag toen je met haar was. We moeten dus nog een beetje aan elkaar wennen, maar gelukkig ben je allebei vergevingsgezind in die eerste fase.
Intensieve wittebroodsweken hebben we voor de boeg, we brengen de Dutchman van Griekenland naar Nederland. Als we er zijn, weten we wat we aan elkaar hebben en past de boot weer als een heerlijke oude jas. Je kunt onze kennismaking volgen hier op de website, via @sydutchman op Instagram of soms op Youtube.
